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俄称中国正在全心全意改装瓦良格航空母舰方法

时间:2019-08-05 16:54来源:云顶娱乐场
网络流传图:正在中国进行改装的瓦良格航母 问题: 为什么“明斯克号”不能修复为航母,而“瓦良格号”可以? 2000年从乌克兰采购得来的“瓦良格”号航母更名为“施琅”号,经过

图片 1 网络流传图:正在中国进行改装的瓦良格航母

问题:为什么“明斯克号”不能修复为航母,而“瓦良格号”可以?

  2000年从乌克兰采购得来的“瓦良格”号航母更名为“施琅”号,经过改装,可能将于近期纳入中国人民解放军海军战斗序列。有观点称,这艘航母将会成为战斗教学(训练)舰,为中国完全独立自主建造的国产新型航母铺路,而且首艘新航母装备到中国海军任何一支舰队都合情合理。总之,应当祝贺中国很快就能得到更为强大的多用途海上战斗舰只。

回答:

  苏联首批真正意义上的航母的诞生并不容易,付出了较大的时间、资金、人力等资源代价。在成功研制出1123型反潜、巡洋、直升机航母“莫斯科”号和“列宁格勒”号用于战斗使用演练之后,苏联开始设计过渡型航母,最初同样定位于反潜防御任务,结果研制出了1143型航母“明斯克”号和“基辅”号,除了直升机外,还能搭载垂直起降的雅克-38飞机。在上世纪60-70年代,类似航母成为可能使用战术核武器的条件下灵活机动停靠海军航空兵的通用平台。但是在1980年苏军入侵阿富汗的战争中,雅克-38飞机的战斗使用试验未能成功,该机在保障对地面部队的直接支援方面,无论是战术上,还是战斗使用上,都有明显缺陷。之后苏联海军得到了第3艘1143型航母“诺沃罗西斯克”号,以及1143.4型“巴库”号,即现在进行现代化改进转售给印度海军的“戈尔什科夫海军上将”号。随后诞生了1143.5型航母“第比利斯”号,现在成为俄海军唯一的航母“库兹涅佐夫”号。另外还有1143.6型“里加”号,之后更名为“瓦良格”号,但在苏联解体前未能建成并服役。其后的1143.7型“乌里扬诺夫斯克”号本应成为苏联首艘核动力航母,同样未能建成,于1992年化成一堆废铁。埋葬苏联的别洛韦日森林协定几乎对苏联所有航母的命运起到了最为悲惨的作用,仅有“第比利斯”号改称“库兹涅佐夫海军上将”号纳入俄海军编成,其他几艘使用费用更为昂贵的航母根本无人需要,结果“莫斯科”号和“列宁格勒”号卖给了印度,并于1995-1997年被切割成废铁。“基辅”号和“明斯克”号被中国买走后,分置在天津和深圳,现在用于娱乐目的。韩国人买出的“诺沃罗西斯克”号航母同样变成了一堆废铁。

明斯克号航空母舰属于苏联基辅级航母,其定位是“航空巡洋舰”。在当时苏联海军作战思路下,明斯克号满载排水量仅为4.1万吨,飞行甲板也很狭小,飞行甲板也不能起降正常喷气战机,而只能使用垂直起降或直升机,而雅克-38的可靠性也极差,导致明斯克号一直像无牙老虎,这也和我们发展航母的趋势不相符。而瓦良格号则属于库兹涅佐夫元帅级航空母舰,是当时苏联军工业集大成之作,在苏联解体式已经完成67.3%的建设。而对于我们空白的航母工业基础而言有非常大的指导意义。

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明斯克号航母曾以前苏联白俄罗斯首府明斯克命名,在1975年9月30日下水,并在1978年和1993年在苏联太平洋舰队和俄罗斯太平洋舰队服役。该舰载建造时秉承苏联海军航空巡洋舰的思路,舰载火力主要用来对付海面舰艇,舰载机主要负责制空和反潜作战。而这也导致飞行甲板非常狭小,只能供战机垂直起飞和短距降落。雅克-38糟糕的可靠性,和夭折的雅克-141让这架航母成为直升机航母,而除去直升机的话更像导弹巡洋舰。

图片 3明斯克号航母作战半径内有拥有超强火力,但在实战中对美国航母造成不了任何威胁。1991年底苏联解体后,俄罗斯海军继承了明斯克号,但由于缺乏必要的保养而发生多起机械事故和火灾。1995年底明斯克号被当做废铁卖给韩国大宇。

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1998年,命运多舛的明克斯号即将被拆解,而颇具头脑的深圳商人将之购回。韩国人将螺旋桨切割并放在飞行甲板上,舰上设备基本被破坏殆尽,此时它已经完全丧失了作战功能。明克斯号被改造成航母主题乐园。后来有因种种原因又来到了江苏南通。

回答:

明斯克号和瓦良格号其实是两艘性质完全不同的航空母舰,前者属于基辅级航母,而后者则是库兹涅佐夫级航空母舰的二号舰。基辅级航母已经服役了几十年,明斯克号当时则是以退役航空母舰的名义出售的,该舰于上世纪90年代与新罗西斯克号一起出售给了韩国,当时韩国还计划在美国的帮助下改装明斯克号,但是金融危机的爆发使得韩国不得不折价将明斯克号卖给中国企业,而新罗西斯克号则直接拆解。

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由于明斯克号出售给韩国时已经拆除了大量装备,所以这艘航母实际上已经没有改装价值,就算用它的舰体修复为航空母舰,意义也不大,因为基辅级航母满载排水量仅为4万吨左右,属于轻中型航空母舰,和“瓦良格号”相比还是有差距的,而且该舰是以重型载机巡洋舰的理念发展的,其舰载机数量有限,只有雅克-38可以上舰,但是雅克-38的性能有限,而且已经过时,更先进的雅克-141又未能研发出来,就算雅克-141发展成功,改装之后的明斯克号也未必有机会装备这种舰载机。

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瓦良格号就不一样了,瓦良格号其实是一艘尚未服役的新航母,该舰在被中国接收时,完工率已经达到68%。而且乌克兰在出售瓦良格号的时候保留了完整的动力系统,还提前将苏-33舰载机的原型机出口给了中国,并附带降落尾勾等设备,这也促成了歼-15舰载机的发展。既然瓦良格号是新型航空母舰,而且乌克兰也已经帮助解决了舰载机的问题,那么使用瓦良格号进行改装就理所当然了。

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而事实也证明,使用瓦良格号改装是正确的选项,因为改装之后的瓦良格号能以滑跃起飞的方式支持常规舰载机作业,歼-15舰载机的性能也明显优于雅克-38。而且瓦良格号航母的排水量达到6万吨以上,这种航空母舰的成功发展,不仅为001A航母奠定了技术基础,也为未来中国发展更大排水量的航空母舰铺平了道路。

回答:

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主要是因为内部结构已经无法改动。明斯克号航母是前苏联时代的舰船,属于基辅级。对于该型舰船,苏联方面和美国方面对它的定义是载机巡洋舰,不属于标准航母。主要是因为这个船的功能更接近直升机母舰,搭载战斗机的能力很一般。明斯克号现在就在中国,被改成了航母公园。它曾经也可以搭载雅克38铁匠短距起降战机,只是这款飞机作战半径太小。为了保障航母的作战能力,舰船上还搭载了大量的导弹,尤其是舰首那些长方形的大家伙,都是花岗岩反舰导弹。还有大量的防空导弹,影响了飞机的搭载能力。甲板下面还有存放导弹的仓库,都是特制的。

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航母的主要任务,是搭载飞机作战,实现海上机场的功能。明斯克想在载机和自卫之间找个平衡,多少脱离了标准航母的定义,就只能叫重巡洋舰了。印度方面购买了基辅级的戈尔什科夫号,但无力自己改装,邀请俄罗斯改装。可以说是动了大手术,印度为此也付出了巨额资金。现在的维克拉玛迪亚号就是基辅级改的,明斯克如果大改也是可以改成这样。但成本太高,需要把甲板下面的仓库布局进行彻底调整,以便装下更多的飞机。舰船本身的钢材已经很老了,即使改了也用不了多久,还不如改年代近一点的船,比方说瓦良格号。

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瓦良格和库兹涅佐夫是姊妹船,是苏联真正意义上的航母。改装难度小,甲板空间也大,是一款成熟的中型航母。苏联设计该船确实是下了大工夫,格局处理的比较合适。虽然我们拿到瓦良格的时候,已经是船壳了,但舰船的主体还不错,还可以再用很多年,从经济上是比较划算的。

回答:

近日,有人路过苏通大桥时总会看到水面上停泊着一艘巨型军舰,这艘大型军舰看起来有些年岁,背后一定藏着段难以磨灭的精彩故事。其实,这艘巨舰很多军迷都不陌生,它就是“明斯克”号航空母舰。在没有航母的时间里,我国一共从国外购买了四艘航母,分别是“瓦良格”号、“墨尔本”号、“基辅”号以及“明斯克”号。这四艘航母最后都有不同的命运,“瓦良格”号大家都清楚,现在改装成了国产航母“辽宁”号。“墨尔本”号被带回国内后,技术人员研究了数月之久,最终还是拆成了废铁,而“基辅”号和“明斯克”号都不具备改装成国产航母的条件,只好将它们修成航母乐园供人参观。其中,“明斯克”号的命运最为曲折,带回国内之前,它的内部设备几乎被拆解干净,没有任何利用价值,最重要的是,这艘由苏联建造的航空母舰,我们还是从韩国那儿接手的二手货。图片 11

“明斯克”号是苏联着重打造的航母,严格意义上来说,它并不能算真正意义上的航母,只能说是一艘机载巡洋舰,因为,该航母只能起降直升机和垂直起降舰载机。但自诞生之日起,它却备受关注,皆因为“明斯克”号火力实在有点勇猛,“明斯克”号除去搭载了20艘舰载机外,还携带了8枚“玄武岩”反舰导弹、96枚风暴“防空导弹”、40枚SA-N-4防空导弹和16枚SA-N-14反潜导弹,完全是一艘海上运行武器库。后来,“明斯克”被韩国高价购买,卖给韩国时,它就几乎已经是一艘空舰了,韩国买回去之后,无奈高昂的保养费用让其苦不堪言,便以530万美元的低价甩卖给了我国。现在,国产双航母即将海试,“辽宁”号风光无限,而它却孤零零飘在水上,无人问津。图片 12

回答:

许多人在讲技术,需求,其实关键在时间上。我们并不是直接获得明斯克号与基辅号,它们在上世纪90年代退役之后,闲置了几年,随后作为退役舰艇出售。其中,明斯克号与新罗西斯克号被韩拆船企业购买,后者被韩国拆毁以研究,明斯克号没有拆毁,后因经济危机,转售组中国企业,1999年才拖回国内。“基辅”号被出售给美国公司,后因美方没能按时付款,俄方将其转售给中国企业,2000年拖回国内。图片 13

注意一下,它们最早也是1999年才售给中国,那时,我们已经确定了购买瓦良格号了,一个半成品,至于二艘退役航母对比之下就失去意义。

无论怎么说,瓦良格号更具改装的价值,基辅级航母在各方面都要逊色许多,我们也没有必要同时改装几艘航母,所以最终只能选择瓦良格号。

明斯克号与基辅号也没有改装的价值了,主要是进行改装的代价相当不合算了。它们的个头较小,既便改装了,也很难使用歼15,载机也不会多。俄罗斯为印度改装的二手航母,只能搭载米格29K,而且问题也不少,并非理想。图片 14

如果改为直升机航母一样不合适,我们完全没有这个必要。我军在装备发展上,有自已的想法,绝对不存在为改而改的问题,即要务实,又讲究实效,不可能浪费什么。其实以明斯克号与基辅号的状态,也适合于改装,它们都已服役多年,舰体已相当老旧,我们非要改不是不可能,但是那属于为了改而改,考虑过后继吗?我们选择瓦良格号是为了后继的发展,为了学习,为了建造更大的航母,改装更小一点航母意义何在那?所以没必要改了,让它们变身主题公园吧。

回答:

你好,我当年有幸去明斯克上参观了两回,说些自己的感受吧。

第一是旧,明斯克号特别的老旧,甲班上很多地方一跺脚都是铁渣,感觉都快烂穿了,给人很不踏实的印象。内部空间也到处都是铁渣和陈旧的破烂。相比之下额,瓦良格其实是停在船坞里未完工的新船,样子虽然糙,但实际比明斯克好多了。

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第二是功能,明斯克虽然名叫航母,其实是个带直升机平台的重型巡洋舰,飞行甲板很小,起降直升机和垂直起降的攻击机没问题,但用作固定翼飞机就难了。

就我观察的印象,这艘船特点不是那些飞机,而是各种威力巨大的导弹。最大的发射箱比城市的水泥管道还粗,成年人在里面可以弓背行走。

根据航母的介绍,苏联当年建造这艘船的目的,是为了掩护台风级核潜艇出港,通过大量的导弹和自有舰载机,进行一波饱和式的打击。属于海上肉盾。它本质也不是为航母作战诞生的,更类似武库舰。

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第三是改造价值,这艘船舰岛巨大,到什么程度呢,站在船上,感觉那巍峨巨大的舰岛比甲板还要引人注目,连绵起伏犹如一座山丘,显然这样的构造是不符合现代航母标准的,要改造除非全拆掉,拆掉后空间功能不够又怎么办?比起新建造一艘航母也差不远了。且不说内部还有导弹库,弹药库,作战室等很多很多需要整体淘汰的东西,唯一值得称道的,怕也只有那个巨大的机库。

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综合种种,明斯克航母问题太大了,不符合现代海军的潮流,舰体老旧,技术落后,可供改造的余地不大,像巡洋舰胜过像航母。这种直升机航母的作用在现代还不如海军的大型登陆舰,而导弹巡洋舰功能又不如海军的大驱,它的荣光早已随着冷战的消逝而暗淡了。

回答:

图片 18“明斯克号”载机巡洋舰可是一代名舰!当年它从黑海一路进入东亚海域时美日韩,甚至澳大利亚海军的机、舰紧随不舍……最后它通过“对马海峡”进入到了“海参崴”基地……由于它的到来让日本人非常紧张!以致出现了图片里的科幻小说。

“明斯克号”为啥不能修复继续服役这个问题,最根本的原因就是它退役的时候整体状况已经极差了(期间又去了韩国,状况更差了)!当年它以“海参崴”为母港的时候,苏联太平洋舰队根本就没有给它修建专用的停靠码头,以至于它大部分时间只能在锚地驻泊,而锚地驻泊对于大型战舰来说是临时性的,快到4万吨的大舰在驻泊锚地的时候主机需要低速运转,以防蹦缆!蹦缆(想启动主机来不及了)军舰随波逐流是极其危险的事情……但是,因为没有专用码头主机、辅机(舰内生活用电,有专用码头则是岸上供电)无故做工会严重导致主辅机的使用寿命降低!“明斯克号”1992年就退役了,主辅机长期磨损和得不到精心维护(这很俄罗斯)也是它服役期短的主要原因之一!
图片 19在“海参崴”驻泊的“明斯克”,边上那个是“浮动船坞”……可以对比一下其他国家的航母驻泊方式。

主机磨损严重这已经将“明斯克号”的价值减少了一大半!要知道主机等同于人的心脏,心脏出来大毛病身体其他器官良好也不行!

作为苏联时代的第二代航母,“明斯克号”没有脱离大型制海舰的本来面目,也是由于它的舰载机性能太差的缘故,“雅克–38”作为舰载机使用实在是“滥竽充数”!不但不能与美军舰载机相提并论,与英国的“海鹞”相比技术水平也差了一大截,“海鹞”已经是很差的舰载机了,比它还差一截是个什么等级?就是:航程、载弹量、可操控性……这些基础方面都很渣!所以,苏联人自己都对“雅克–38”心里没底,只好在“基辅级”航母上安装了大量的防空、反舰装备,这些装备的数量和等级都明显的超过当时的大型驱逐舰!所以将“明斯克号”和其他三艘姊妹舰称为“载机巡洋舰”,另一个贬低的名称叫做:鸟中蝙蝠。
图片 20巨大的舰岛上安装了各种各样的雷达天线、通讯天线和电子战装备
,还包裹着巨大的烟囱,巨大的舰岛面积直接影响了舰载机停放的数量……在舰岛边上有两架主翼折叠的“雅克–38”战斗机,其垂直起降性能比“海鹞”差了很多!发动机质量也差。
图片 21巨大的SA–N–3“风暴”舰空导弹与美军“黄铜骑士”舰空导弹同级别……“明斯克号”除了军迷们熟知的:“玄武岩反舰导弹、“风暴”舰空导弹之外,甚至还安装了2座五联装533㎜鱼雷发射管,这完全是“无畏级”大型反潜舰才有的装备!一艘航母安装了这么众多的武器,实在是苏联海军舰载机能力太差所导致的,谁不愿意有美国那样的航母?可惜能力不够,只能变相的采用一些措施弥补力量的不足。

直白的说,“明斯克号”不能升级改造成现代作战要求的航母原因就是:这个舰不但舰况极差之外,最主要的就是它从根底上就不适应现代化作战的要求,它只能使用“雅克–38”舰载战斗机,而这种战斗机的性能实在不让人恭维!就算是舰体维修完成了,进口“海鹞”也是得不偿失的事情,一是搭载的数量太少,二是性价比太低了!如果以印度改造“基辅级”最后成为“维克拉玛蒂亚”的代价实在是太高了!有这资金和时间不如自己建造一艘4万吨级别的“两栖攻击舰”!另外,舰上的那些大型制海、防空用的武器也没法使用,这些1960~1970年代的武器装备不但重量大、性能差,除了俄罗斯之外也没有其他地方去购买……现代航母编队的主要武器是舰载机和护卫航母的其他舰船上的武器,航母本身就是一座海上机场!搞了一堆武器不但发挥出来的战斗力低,还影响到了航母搭载舰载机的数量!

所以,从现代战争要求标准来看“明斯克号”只适合改成“航母公园”进行观赏!
图片 22“瓦良格”进入干坞续舰成“辽宁舰”开始,球鼻艏上面长满了海洋寄生贝类,需要采用高压水枪和火焰进行“热障冷缩”剥落方式处理方式,并且将水线以下的残留树脂沥青漆和锈采用“喷砂”处理全部清除掉,然后对焊缝进行逐一排查和探伤…。

“瓦良格”排水量要比“明斯克”大20000吨左右,属苏联“第三代航母”,完善程度要比“基辅级”高了许多,并且也是随着进步武器装备垂直化,这样就减少了对甲板面积的占用,所以“瓦良格号”要比“明斯克号”简洁了很多…这也有利于“辽宁舰”的续建工程!同时,“瓦良格”排水量增大之后舰载机也换成重型的歼–15战斗机(СУ–33),所以大舰就是有好处!
图片 23左侧即为“瓦良格”,右侧是已经完全建成的“第比利斯”也就对后来的“库兹涅佐夫号”。

而且“瓦良格”在苏联期间只是下水,并没有服役,舰上的主机并没有启动处于在封存状态……这对于“辽宁舰”来说是最好不过的!关于“辽宁舰”续建的资料太多了,由于篇幅有限这里就不赘述了。

总之,“明斯克”作为苏联发展航母道路上的一型舰,它是以当时苏联海军建设思想而建造的,但是苏军的海军建设思想并不适宜其他国家,而且“明斯克”的陈旧落后不值得耗费极大的人力、财力资源去升级改造,因为就是改造后也是落后航母!而我们东亚人的思想与南亚人不一样,我们的祖先教育出我们的大气思维,而不是小鼻子小眼!南亚人所做的事情让我们匪夷所思,是好是坏由他们自己去体会,我们不必操心,我们的“大辽”要比他们的好这就足够了!

  东方网12月17日消息:据俄罗斯军工新闻网12月15日报道,中国一直在积极投资发展本国武装力量和军工系统,利用一切机会完善和提高国防实力,苏联解体前未能建成的“瓦良格”号航母在中国改装后迎来新生就是这种方法的典范。

明斯克号并非“不能修复为航母”,只是没有必要。因为它不如瓦良格号先进。

要回答为何不修复明斯克号,而修复瓦良格号,首先要明白苏联发展航母的历史。历史上,苏联总共发展(计划发展)了4代航母,一共9艘。

早在冷战初期,苏联在海军舰艇方面差着一大截,尤其没有航空母舰。为此,苏联开始进行探索。

60年代,苏联服役了第一代莫斯科级的2艘航母,排水量2万吨。实际就是巡洋舰后方改建飞行甲板,只能搭载直升机。这两艘后来服役到90年代中期后退役拆解。

70年代中期到80年代初,苏联又服役了第二代4艘基辅级航母,排水量4万吨,搭载12架雅克式垂直起降战斗机。这4艘垂直起降航母在苏联解体后被转卖别国,后来1艘在印度继续服役,2艘(明斯克号和基辅号)在中国成为游乐设施,1艘在韩国被拆解。但是,这4艘航母只能起降直升机和垂直起降战斗机,严格来说也算不上真正意义的航母。

对航母而言,搭载直升机和垂直起降战斗机,在作战半径、综合作战性能上比起固定翼飞机还差着很多。所以,能搭载固定翼舰载机的航母才是真正的航母。

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于是,经过反复折腾后,苏联到1982年确定了方案,建设苏联第三代航母库兹涅佐夫元帅级航空母舰。该级航母计划建造两艘,首舰库兹涅佐夫号,后续舰瓦良格号。目前,库兹涅佐夫号是俄罗斯的唯一航母,而瓦良格号后来卖到我国,被建设为“辽宁号”。

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此外,俄罗斯在80年代还计划建设一艘核动力航母乌里扬诺夫斯克号,其战斗力凌驾在美国尼米兹级航母之上。可惜,后来苏联解体,造船厂受到西方忽悠,自己把这艘舰船拆毁了。

由此可知,明斯克号比起瓦良格号,不但要陈旧得多,而且设计上落后得多,只能起降垂直战机,算不上真正的航母。而瓦良格号不但要新一些,而且确实是按照起降固定翼战斗机设计的,对我国更实用。为此,我国虽然一共买了3艘航母,但只把瓦良格号改造为了真正的航母。

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不过,明斯克号和基辅号也不能说全无帮助。当时买了这两艘,经过仔细的摸索和逆向研究,对于我国的造舰业还是提供了不少有用信息。

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回答:

我是萨沙,我来回答。图片 28

不是不可修复,关键是修复了干嘛?

明斯克航母是苏联在特殊年代生产的过渡性武器。

苏联海军本来以潜艇和导弹为法宝,结果古巴导弹危机被美国人玩出尿来。

赶赴古巴海域的几艘潜艇,被美军尾随追击,一路扫射,根本不敢上浮。

潜艇的官兵因为不能及时上浮以及高温,百分百患上了严重的皮肤病。

事实证明,在航母前面,潜艇就是个渣。

苏联无奈,重新开始制造航母。

第一代莫斯科号直升机航母,不是真正的航母,不过是搭载直升机用于反潜。

因为没有舰载固定翼飞机,莫斯科航母不可能占据制空权,也无法有效打击敌人军舰。

第二代就是明斯克航母。图片 29

它虽然可以携带雅克-38垂直起降战斗机,但飞机作战半径仅有240公里,被西方讥笑为航母保护者。

只是在当年的情况下,明斯克是唯一的选择。苏联海军司令苦于,苏军远洋海军没有空中保护,曾经怒吼:就算天上有一架战斗机也是有巨大作用的。

那么,明斯克航母只能提供有限的舰队制空权,根本不能有效发动进攻。

这也是为什么明斯克航母装备那么多反舰导弹的原因。

试问,在今天谁还会傻到装备明斯克航母。图片 30

现代化战斗机航程巨大,仅仅反舰导弹射程一般也超过100公里。

明克斯的舰载机根本起不到任何作用,就会被击沉。

退一步说,至少苏联还有雅克-38垂直起降战斗机,中国根本就没有,没法玩。

回答:

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我们都知道,在上个世纪苏联解体后,中国不仅获得了一艘瓦良格号航母,也购买到了前苏联基辅级的3号舰明斯克号,还有从澳大利亚也购买到了墨尔本号,一共三艘航母。那这时问题就来了,同是从俄罗斯购买来的基辅级航母,印度就可以在俄罗斯的“好心帮助”下改出维克拉玛蒂亚号航母并且还使用服役了多年,而中国却为什么不像瓦良格一样把明斯克号也改装成航空母舰?却把其作为博物馆使用呢?

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第一:船体限制的原因,明斯克号航母和传统的航空母舰有所不同。明斯克号在苏联海军中是作为大型载机巡洋舰使用的,但这种巡洋舰和目前日本以驱逐舰命名的直升机航母又有很大的不同。明斯克号并没有使用全通甲板,虽然在同时期的美国海军已经开工建造更大,更强的尼米兹级核动力航母,但是明斯克号仍然没有脱离前型莫斯科级航母的设计思路,用途仍然以反舰防空为主,从舰首大量的反舰导弹发射装置和略微中置的舰岛就可以看出以及那格格不入的飞行甲板就可以看出,明斯克航母仍然是苏联海军1+1大于2的设计体现,明斯克号在未来的作战中,只要帮助舰队执行反潜作战就行,反舰和防空任务将更多的由现代级和基洛夫级承担。从印度的改进就能看出来,不仅费时费力,而且还要耗费巨大的资金,且由于舰体限制,机库大小也遭到了严重的阉割,中国没有改装修复也是情有可原。假如其真的能跟瓦良格号航母一样适于改装,在出售时这艘舰艇的所有武器和内部设施就会美俄等国被拆光,之所以没拆,也是各国看到了这艘航母的改装潜力并不大,用来坑坑“好大喜功”的印度还可以,想骗中国耗资耗力还是有点难。

图片 33其次:即使明斯克刚航母真的改装出来,战力较以往也难有有很大的提升。从数据来看,明斯克号航空母舰的甲板面积非常小。若想要歼-15这样的战机在明斯克号航母上部署和起降,歼-15明显会因为跑道长度和机库大小的问题而十分别扭。中国肯定不会为明斯克号航母专门研制像海鹞和雅客-38这样的小型垂直起降战斗机,即使真的部署歼-15战斗机,数量也很难超过10架,服役后也顶多作为训练航母使用。既然明斯克改装起来比瓦良格号麻烦,而且价格更高,且改装出来战力也没有明显的提升,那么为什么还要去改装呢?最后作为“展览品”也许是最好的归宿。

回答:

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