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【云顶娱乐场】评论称中国未及时公布航母消息

时间:2019-07-15 04:56来源:云顶娱乐场
国防部公开的瓦良格号照片 中国首艘航母 7月27日,国防部新闻发言人耿雁生在例行的记者会上,首次承认中国目前正在利用一艘废旧航母平台改造航母,主要是用于科研实验和训练。

云顶娱乐场 1 国防部公开的瓦良格号照片

云顶娱乐场 2 中国首艘航母

  7月27日,国防部新闻发言人耿雁生在例行的记者会上,首次承认中国目前正在利用一艘废旧航母平台改造航母,主要是用于科研实验和训练。

  中新网9月25日电 9月25日上午,中国首艘航空母舰“辽宁”号正式交接入列。自去年七月份中国国防部宣布正在改造一艘废旧航母以来,已有一年多时间,这期间中国航母平台共进行了多次海试,按照既定计划开展了各项科研试验,达成了既定目标。

  南京大学国际关系研究院副教授石斌撰文称,自2009年以来我国与周边邻国海洋权益争端集中凸显,周边的许多国家和我国的摩擦与争执骤然升级,越南、菲律宾、马来西亚、文莱、印度尼西亚等国纷纷宣称对我国南沙拥有领土主权,制造争端。

  从无到有 中国航母“零”突破

  不少民众认为,中国周边国土面积较小的国家在我国南海的行为肆无忌惮,也是因为我国没有一支以航母为首的海军舰队。但自从“瓦良格”号被普遍关注以来,我国政府极力避免刺激邻国,以免造成中国将施展“海上霸权”的错觉。

  2011年7月27日,中国国防部新闻发言人耿雁生宣布,中国正利用一艘废旧的航空母舰平台进行改造,用于科研试验和训练。

  本报记者 黎广 发自大连

  航空母舰是目前人类所掌握与使用的最先进海上军事平台,被视作一个国家综合国力和海军实力的象征。目前,世界上共有美、英、法、俄等9个国家拥有航母。在联合国安理会5个常任理事国中,中国是唯一没有航母的国家。

  早在今年7月以前,有关中国的航母将在建党90周年之际试航的消息已经广为流传。

  中国改造的“瓦良格”号是一艘常规动力航母,由苏联在上世纪80年代开始建造。苏联解体后,建造工程被迫下马。1998年,废旧的“瓦良格”号被中国公司购买,2002年3月抵达中国大连港。

  那天风和日丽,国内外媒体聚焦的海域也是风平浪静。然而中国拥有航母的事实,却在此后被广泛关注。

  专家称,中国对“瓦良格”号航母进行改造,这是海军装备建设新的发展成果,标志着中国没有航母的历史从此结束。中国从改造、恢复一艘废旧的航母起步,从无到有,实现了中国航母“零”的突破。

  7月27日,国防部新闻发言人耿雁生在例行的记者会上,首次承认中国目前正在利用一艘废旧航母平台改造航母,主要是用于科研实验和训练。

  中国拥有1.8万多公里海岸线和300万平方公里海洋国土。从1840年鸦片战争到1949年中华人民共和国成立,中华民族遭受来自海上的外国侵略达470余次。

  因此又有不少人猜测航母将在建军节试航。8月1日,尽管航母周边锣鼓喧天,但它依然静静地停靠在大连港。

  中国国防部发言人在披露中国航母平台信息时表示,中国有着漫长的海岸线和广阔的管辖海域,保卫国家海上方向安全,维护领海主权和海洋权益,是中国武装力量的神圣职责。中国有关部门正在综合考虑各方面因素,认真研究航空母舰的发展问题。

  拥有航母,是中国人数十年的梦想。梦想成真的这一天,终于快来了。

  同时,这位发言人也强调,武器装备的建设服从服务于国防政策和国家安全战略。中国正在研究航空母舰的发展问题,是为了增强维护国家安全与世界和平的能力,中国坚定奉行防御性的国防政策,绝不会因为发展先进武器而改变。中国近海防御的海军战略也没有发生转变。

  “神秘”航母初露真容

  一年来多次出海 航母海试达成既定目标

  7月31日,周日傍晚,大连宜家,2楼负责纺织类商品的员工正在有些不耐烦地打电话,他需要尽快消除火灾警报。

  根据改造工程进展情况,2011年8月10日中国航母平台进行首次出海航行试验。据媒体统计,自此后的一年多时间里,中国航母平台先后共十次出海试航。

  这个时候,大部分人都在这个区域打量着各种商品,但在东北区域靠近露天的消防通道门边,聚集着一群看上去与消费者格格不入的人,他们看着消防玻璃门上贴着磨砂胶纸的一个小洞,透过这里能看到香炉礁港口附近停着的一艘航母。

  据报道,2011年,航母平台首次试航后至同年底共进行3次海试,历时最长的一次为13天。而进入2012年,航母平台的海试步伐加快,而且时长也在不断延长,而第9次海试更达25天之久。

  由于他们希望看得更近一点,于是不小心挤压到了门把手上的消防报警按钮。但没有人理会这个声音。

  中国国防部发言人表示,航母平台自去年海试以来,按照既定计划开展了各项科研试验,达成了既定目标。

  然而实际上,这并不是“瞻仰”航母的最佳位置。

  军事专家则指出,航空母舰是一个复杂的作战系统。作为大型水面舰艇,交付科研、试验、训练使用后,不仅舰上各类装置、电子系统、武器系统等需要调试,军舰内部各个系统之间需要磨合,与编队中其他舰艇的协同需要训练,舰载机飞行员训练、舰机协同等都需要较长时间完成。即便是美国海军这样十分成熟的航母使用者,一艘新航母形成战斗力也需要2到3年时间,对于从没有接触过航母的中国海军来说,这个过程会更长。

  军事迷们通常都守候在航母南海岸的蔚蓝公寓,这栋楼有24层,很容易就能看清楚航母上那些工人的一举一动。

  前世今生 从“瓦良格”到中国航母

  尽管如此,蔚蓝公寓里的居民在谈及这艘每天都能目睹的航母时,仍然显得小心翼翼。一位住户向时代周报记者回忆:“有人因为说了航母的事,就被带走了。”

  上世纪80年代,“瓦良格”号由苏联军方在乌克兰尼古拉耶夫黑海造船厂建造。1991年12月25日,苏联宣布解体时,已经建造完成了68%,乌克兰无力建造,于是决定拍卖。

  对此,时代周报记者联系了负责航母改造的相关负责人,该人士表示:“因为上层领导有明确的规定,有关这一项目的任何事都不能说。”不过这一人士向时代周报记者补充道:“虽然我们有规定在身,但是我们并没有说禁止媒体对其进行报道,你们可以猜测,我们不会追究责任。”

  1998年,澳门的一家公司以2000万美元的价格买下了“瓦良格”号。1999年7月,在拖船的牵引下,“瓦良格”号驶离黑海造船厂,踏上前往中国的漫长航程。期间经过多番波折,历时4年终于于2002年3月3日抵达中国大连港。此时的“瓦良格”号已经被严重破坏,原有动力系统、电子系统、侦察系统被全部拆除。

  对于官方的闭口不谈,解放军退役少将、现任中国政策研究会国家安全政策委员会副秘书长的彭光谦曾做过解答,理由是害怕被国际社会误会。

  自1988年下水至今,“瓦良格”号已经历整整20多年的风风雨雨,从“瓦良格”到中国首艘航母平台,其曲折的经历也成为中国数十年寻求航母的真实写照。

  在谈及航母时,彭光谦曾说:中国有1.8万多公里海岸线,300多万平方公里的海洋国土,然而随着中国的发展,依靠现代化海军力量来保卫海洋权益的任务越来越重,因此中国有必要建造航母,但并不会在第一时间对外公布,他的疑虑是,张扬建造航母,会造成中国在炫耀武力的现象。

  从苏联的数据可以看出,“瓦良格”号是一艘大型常规动力航空母舰。外形高大威武,是典型的苏式舰艇风格。它以4台蒸汽轮机与4台蒸汽式锅炉为动力,4轴4桨双舵推进。舰首使用滑跃式起飞甲板,舰艇中部设有4道飞机降落阻拦索及1道应急阻拦网。舰桥岛式建筑位于飞行甲板右侧,前后各有一台甲板/机库升降机。

  而另一方面的原因是,最近几个月南海局势出现异常,因此中国航母试航显得格外敏感。

  解放军报在解读中国改建第一艘航母时,曾引述军事科学院研究员杜文龙的观点。他指出,作为一艘利用废旧航母平台改造的用于科研和训练的航空母舰,它就像一篇文章的草稿,这个草稿将来也许会一字不留地被推倒重来,但草稿的参照价值不可替代。从这点看,这艘航母的改装,最核心的作用是为中国航空母舰的科研和训练提供一个基本的依托和支点,学习怎么造,练习怎么用。

  航母用钢跃进

  媒体分析称,通过改装,在中国尚没有能力建造大型水面舰艇的情况下,可以积累经验,进行试验,培训人才,还可以带动工业能力的提高、技术的发展。因此很多国家在航母的发展中都走过了这样一个由改装起步的道路,这也是根据中国的国情作出的决定。

  实际上,这艘航母在此之前一直被民众称为“瓦良格”号。

  中国周边涌动航母建设热潮

  “瓦良格”号是苏联在1985年动工兴建的第三代重型载机巡洋舰。中方于上世纪末将其从乌克兰购得。

  英国、日本、美国是世界上较早拥有航母的国家,目前美国拥有世界上最多数量的航母。放眼周边,许多国家也都拥有了自己的航母。

  在“瓦良格”号于2002年运抵大连时,仅是空壳一件,所有的动力装置、武器装备以及雷达等设备都已经被拆除完毕,甚至在船舱内部还有爆破拆除装备所遗留的损伤。

  印度是二战后亚洲第一个拥有航母的国家,1957年从英国购买了“维克兰特”号轻型航母,1986年又从英国购买了“维拉特”号航母。2004年,印度与俄罗斯签约,购买俄退役航母“戈尔什科夫元帅”号,同时印度自行研制的“蓝天卫士”号航母也于2005年开工,预计于2014年加入现役。

  这对于从未制造过航母的中方是一项挑战。

  泰国1997年8月从西班牙购买了一艘满载排水量为11485吨的轻型常规动力航母。俄罗斯目前虽只有一艘航母“库兹涅佐夫”号,但是近几年他们多次表示要建造6艘5到6万吨的大型核动力航母。此外,美国“华盛顿”号航空母舰常年驻扎在日本的横须贺军港。

  据海军军事专家李杰介绍,航母的系统设计需要有高新技术、新材料和新工艺,与一般的舰船工艺完全不同。而据另一位不愿具名的军事专家补充,修建航母的平台建设并不是难点,但航母的钢板和焊接技术目前是我国急需解决的课题。

  除了正规航空母舰,中国周边还有不少“准航母”存在。1998年3月日本满载排水量1.3万吨“大隅”号“大型运输舰”正式服役,以西方标准和该舰的作战能力、升级潜力等,“大隅”舰具备了升级为航母的条件。

  据其介绍,航母的外壳钢板需要在水里承受巨大的压力,而甲板的钢材又需要由大面积、高强度的钢板焊接而成,而我国目前还没有能力生产甲板上拦阻索需要的钢材。因此在航母的建设方面,材料问题显得尤为突出。

  2007年8月,日本排水量1.8万吨“日向”号“直升机驱逐舰”服役,同级2号舰“伊势”号于今年3月服役。尽管日本将该舰称为“驱逐舰”,但该舰在设计中就采用了类似航空母舰的船型,从外观上看是典型的直升机航母,且其飞行甲板的尺寸,已经超过了英国、意大利、西班牙等国的小型航母。

  根据全球最大的中文军事网站铁血网上的一篇文章回忆,“瓦良格”在运抵大连后,并未即刻动工,一直存放了三四年,原因是我国没有修复航母所用的钢材。文中透露,大连公安局的一位副处长在2003年举行APEC(环太平洋经济合作会议)期间表示,“瓦良格”号刚拖回来的时候就想修,但大连造船厂和海军对“瓦良格”号进行检查后发现,苏联的造船水平比国内高很多。

  韩国于2007年7月正式服役了“独岛”号两栖攻击舰,从吨位和主尺寸上看,“独岛”号和“日向”号相差无几,亦可划入“准航母”行列。(综合新华网、解放军报等报道)

  据这名副处表示,“瓦良格”使用的是苏联军舰特殊钢,在运抵中国之前已经十余年没有进行过防锈处理,但在国内检查后发现,瓦良格的钢可以自然抵御海水腐蚀;此外,为了防止磁性水雷或者磁力探测到军舰,一般重要的军舰都是无磁的,即使由于自然界本身所带有的磁场,致使军舰在航行数年后必须进行逆向消磁,但“瓦良格”在中国进行“体检”时,磁力依然为零。

  对此,著名军事专家、海军少将张召忠并未否认这一情况,他曾表示:“我们想造航母,于是拿出4000多万美元给造船厂,修路、建船坞、盖工房,只是等这些基础设施都搞完了,才发现我们没有造航母用的钢。”

  因此从2000年起,我国开始与俄罗斯谈判,希望引进这种特殊钢的生产技术,与此同时,国内也开始组织技术力量生产这一特殊钢材。

  而根据2009年7月19日日本共同社援引加拿大军事《汉和防务评论》的报道称,中国即将开始建造的国产航空母舰所用钢铁,是由上海宝钢制造的特种钢。而宝钢公司建立时,日本也曾出资并提供技术。

  根据宝钢去年年底发布的消息显示,宝钢已经在2008年开发出了1100兆帕的特殊钢。

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