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300ER成中国航空公司拓展欧美市场主力,全新波音

时间:2019-09-18 13:08来源:云顶娱乐app
波音777-300ER连续几年被睿智的商务乘客评选为“最佳机型”。777-300ER不仅以“波音标志性内饰”而闻名,而且拥有波音机型中最宽敞的客舱。每个座位的舒适度与整个客舱的便利性,让

  波音777-300ER连续几年被睿智的商务乘客评选为“最佳机型”。777-300ER不仅以“波音标志性内饰”而闻名,而且拥有波音机型中最宽敞的客舱。每个座位的舒适度与整个客舱的便利性,让商务乘客的飞行旅程富有成效,让休闲乘客得以充分休息,为飞机上所有人缔造愉悦的飞行体验。

图3:华南基地总经理张兵兵欢迎首航的国航白金卡旅客。

  最新交付的东航首架777-300ER飞机于9月29飞抵北京,于30日开始执飞京沪航线,并于11月开始执飞洛杉矶、纽约航线,有望成为东航在北美市场的主力机型。东航总共订购了20架此款飞机,到今年年底,东航将接收四架。

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  与777家族的其他成员一样,777-300ER为可以提供各个级别的最宽座椅。头等舱乘客的座椅宽度为53厘米,使乘客享受与747相同水平的舒适度。商务舱座椅宽度为50厘米。经济舱中舒适的43厘米座椅可以提供宽敞的每排十座的布局。衡量乘客舒适度的另一项关键指标是乘客肩上空间。777提供了同座级飞机中最宽裕的乘客肩上空间。

图5:波音777-300ER的头等舱座椅。

  据波音公司介绍,中国航空公司总共订购了50架波音777-300ER飞机,截至目前已经交付了25架,此款飞机已成为我国航空公司拓展欧美市场的主力机型。

(作者单位:中国国际航空股份有限公司华南基地)

图片 2 波音777-300ER客机

图9:华南基地总经理张兵兵接受媒体记者采访。摄影:林细珠

  此外,国航订购了20架777-300ER飞机,已全部完成交付。国航在法兰克福、巴黎、伦敦、洛杉矶、旧金山、休斯敦和纽约航线上使用这款飞机,并于10月底运用在温哥华航线上。南航共订购了10架777-300ER飞机,目前已交付了四架。南航在新开航的纽约航线上使用此类飞机。

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  凭借所有777机型所拥有的宽敞的客舱,运营777的航空公司可以提供更宽的座椅、更宽的过道、更多头顶空间、更大的座位布局灵活性,以容纳最新的高端座椅和机载娱乐系统。

国航此次投入使用的777-300ER的座位设置是紫轩头等舱只有八个座位,为独立包厢式设计,是目前国内技术最先进,座位空间最大的头等舱。头等舱的座椅宽为20英寸,比其它机型的头等舱座椅更加舒适。经济舱座椅的标准宽度为18.5英寸,可为旅客提供机上最宽松的座椅空间。

  宽大的头顶行李舱可以为乘客带来更多的储物空间。外侧和中央的头顶行李舱向下打开,更方面便于取放物品。当行李舱向上收起后,可以巧妙地融入内饰架构的曲线,从而留出足够的头等空间。身高1.88米的乘客也可以轻松地从中央的头顶行李舱下走过。

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  作为全球最杰出航空公司的旗舰机型,波音777-300ER在标准的三级客舱布局下,可搭载386名乘客最远飞行7825 海里 (14490千米),执飞诸如纽约至悉尼、新加坡至伦敦、巴黎至洛杉矶等航线。波音777-300ER的航班可靠性高达99.5%,是市场上航班计划可靠率最高的双通道飞机。

图6:波音777-300ER的头等舱座位。

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图4:温馨的舱内空间

民航资源网2011年7月27日消息:2011年7月25日,波音交付中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)的777-300ER首飞广州航线执行CA1315/CA1316航班,这架编号为B-2085的飞机是国航订购的19架该机型的首架交付飞机。目前国航拥有国内最大的波音777机队,在未来的几年,波音777-300ER将成为国航远程机队的主力机型。国航是唯一拥有波音777-300ER的中国航空公司,该先进机型的燃油效率和性能将使国航更好地满足广大乘客对国际直飞服务不断增加的需求。

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