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友谊的小船说拆就拆,2018年春节加勒比海南线邮

时间:2019-11-06 13:55来源:武器
今天来介绍一个挺好玩的户外划艇品牌——Oru Kayak。 OruKayak是一家位于加共旧金山市的公司,专门生产可折叠式划艇。公司的创始人兼设计师Anton Willis 是一名划艇泛舟 2018年春节加勒比

今天来介绍一个挺好玩的户外划艇品牌——Oru Kayak。 Oru Kayak是一家位于加共旧金山市的公司,专门生产可折叠式划艇。公司的创始人兼设计师 Anton Willis 是一名划艇泛舟

2018年春节加勒比海南线邮轮—绿水白沙热带风情满船飘

今天来介绍一个挺好玩的户外划艇品牌——Oru Kayak。

十五年前就想去加勒比海,当时在华尔街英语上课时,有一篇文章提到去加勒比海度假。有了十年的美签,加上去阿根廷的长途飞行经验,

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在2017年四月,我们决定去2018年春节去加勒比海坐邮轮!

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云顶娱乐 3 圣托马斯 云顶娱乐 4 布里奇顿 BARBADOS巴巴多斯 云顶娱乐 5 卡莱尔湾酒店 巴巴多斯卡莱尔BAY 云顶娱乐 6 布里奇顿 巴巴多斯布里奇顿公共集市 云顶娱乐 7 圣卢西亚 PITON火山 云顶娱乐 8 圣卢西亚 火山泥浆浴 云顶娱乐 9 圣卢西亚 瀑布冲 云顶娱乐 10 圣卢西亚 云顶娱乐 11 圣基茨和尼维斯 左侧为大西洋,右侧为加勒比海 云顶娱乐 12 圣基茨和尼维斯 云顶娱乐 13 圣基茨和尼维斯 街景 云顶娱乐 14 圣马丁 MAHO沙滩观看飞机降落 云顶娱乐 15 圣马丁 MAHO 沙滩 云顶娱乐 16 Maho Beach 云顶娱乐 17 圣胡安 老城区 云顶娱乐 18 圣胡安 老城区街道

Oru Kayak是一家位于加共旧金山市的公司,专门生产可折叠式划艇。公司的创始人兼设计师Anton Willis 是一名划艇泛舟爱好者, Oru Kayak家划艇最大特点就是吸取了格陵兰皮划艇和日式折纸的灵感,设计出可以将划艇折叠成类似写生画板形状的轻量化小船。便于平时存放在空间相对狭小的公寓内以及携带背负至水边 。在没有存放全尺寸划艇冲锋舟的别墅大车库时Oru Kayak折叠小船不失为一个好选择。

一、加勒比海邮轮线路选择和最佳旅游季节

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常规邮轮线路分为三条,分别为东线、西线和南线。东、西线的出发地常为迈阿密、劳德代尔堡(FortLauderdale)、坦帕、新奥尔良等地。南加勒比海线路的出发地常在波多黎各的首府圣胡安。

对于泛舟初学者来说,Oru Kayak折叠艇足够稳定应对一般水况;而对于专业划艇运动员来说,Oru Kayak则是轻量、便携和快速转移的代名词。

云顶娱乐 20 云顶娱乐 21 加勒比海各国

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东线前往巴哈马拿骚、半月岛、海地的拉巴地、大特克岛(GrandTurkIsland)、多米尼加(Dominican)、圣胡安、圣托马斯岛及沿线岛屿,最远到达维尔京群岛,八九晚的船程中有两天atsea,有的行程中有三天在海上。

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西线前往墨西哥湾沿岸国家,根据船程常在墨西哥(comsuel、costamaya)、伯利兹(belizecity)、大开曼岛grandcayman、牙买加Jamaica、阿鲁巴Aruba、库拉索岛curacao、古巴等地点中选择三、四处。

这种简单、轻便的小船一经推出便获得非常多年轻人的喜爱和追捧。FB INS上各种 高逼格Oru Kayak赛艇美图多的不要不要滴, Oru Kayak俨然形成了一种全新的OutdoorLifestyle

南线从圣胡安出发,前往南加勒比海的一大串岛屿,包括英属维尔京群岛、美属维尔京群岛、安圭拉Anguilla、安提瓜及巴布达Antigua&Barbuda、瓜德洛普Guadeloupe、马提尼克Martinique、圣马丁Stmartin、圣基茨和尼维斯Stkitts&nevis、巴巴多斯Barbados、圣卢西亚Stlucia、格林纳达Grenada、圣文森特StVincent等。南线海岛没有人工雕琢的成分,更多的保留原始风貌。从地形上看,既有绝美海滩、多彩的鱼类珊瑚,又有海平面上拔地而起的火山,是另一种加勒比海风情。

东线邮轮停靠的沿途岛屿较为分散,各停靠点之间距离较远,海上航行时间较长;圣托马斯算是东线最远可到达的地方。我对西线的大开曼岛颇为心动;西线的墨西哥comsuel虽可以见到玛雅金字塔,但邮轮在港口停靠的时间不算太多,不能满足客人去浏览奇琴伊察金字塔的需求。

Oru Kayak的OutdoorLifestyle

南线起点是圣胡安/圣马丁,也是东线目的地之一,从圣胡安向南有一大串岛屿,包括独立的岛国和X属岛屿,岛之间距离较近,海上航行时间短,留给游客上岸玩的时间较长。南线还有从巴拿马上船,沿加勒比海南海岸线的邮轮线路。综合比较后,我们选择传统的南加勒比海线路7晚线路,去了五个岛,把上船地圣胡安加上,算是游玩六个地点。至于西线大开曼岛,打算放到以后的古巴 大开曼岛行程中。

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我们的船程,费用约793美金(701USD 小费92USD):

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D1:圣胡安上船

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D2:圣托姆士StThomas

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D3:海上atsea

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D4:巴巴多斯Barbados

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D5:圣卢西亚stLucia

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D6:圣基茨stKitts

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D7:圣马丁stmartin

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D8:圣胡安下船

Oru Kayak家目前主打的三款折叠划艇产品:BEACH LT,BAY ST,COAST XT此外还有一些限量款涂装的小船。

云顶娱乐 33 图片右上部分为此行目的地范围

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概括而论,无论东线、西线和南线,最佳出行时间是11月下旬至次年5月,是一年中的旱季,降水少,天气也不是很热。暑假极其不建议去,正好是飓风期。

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二、转机地及租车

Oru Kayak 折叠划艇装卸非常简单,熟练掌握后只需要不到5分钟便能完成拼装或收纳。

我们此行目标是邮轮,在美国仅为中转,美国本土游未作考虑。预订机票时发现达拉斯是个不错的转机地。根据机票价格和兼顾购物的需要,购买北京-达拉斯-圣胡安往返机票(2.17去2.26回),票价为7149元/人。在圣胡安与别人闲聊时才知道,这套机票价格是比较划算的。每年二月时美国人去波多黎各度假很多,美国本土与圣胡安之间往返机票通常在400-500USD之间。如果选择在迈阿密等地转机去圣胡安,国内没有航班直飞迈阿密,需要多转一次。

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在达拉斯转机时,我们选择租车。在美国HERTZ、AVIS等几乎没有差别,我们每次只租一天,选择全包保险的最小型汽车。与其它城市有所不同,达拉斯需要预收市内过路费,每天约8USD。

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与西雅图、盐湖城、拉斯维加斯相比,达拉斯租车楼离机场的距离实在有些远。取车时在候机楼乘坐去租车楼的大巴,发车间隔约10分钟,比较方便,但上车位置不明显;还车时则是噩梦。租车公司人员再三交待不要按GPS导航走(因为机场附近有不少道路施工),一定要按道路标识来行驶。我们开车到达机场附近后,跟随“Rentalcar”标识前行,标识指示实在实在不够清晰,在不少分岔口没有提示。我们住在机场附近,开车至还车地点需15-20分钟,还车及走到大巴上车处约10分钟,再等大巴约10分钟,大巴行驶约15分钟到侯机楼,从还车至到达侯机楼花费55分钟,远远超过在其它城市还车花费的时间。因此,在达拉斯机场还车,建议稳妥些按一小时来安排。

THE BEACH LT 装卸演示

我们第一次还车时搞得很狼狈,到达侯机楼时离登机只有一个半小时,幸好当天办理值机的人很少,要不然时间会很紧张。

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另外,在达拉斯租车楼乘坐大巴去候机楼时,大巴是按候机楼来分线的,有A、B、C、D、E五条线,千万不要坐错线。比方说,我们去圣胡安时,航班登机口在A22,就需要乘坐前往TerminalA的大巴;回北京时,航班登机口在D18,就需要乘坐前往TerminalD的大巴。

THE BEACH LT 动图装卸演示

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前不久,同样位于加共的旧金山的TAD在其车硬点了Oru Kayak家的折叠小船,让我们通过视频演示看看收纳有多快捷。

租车楼内有显示航班登机口的信息屏,上车前一定要搞清楚航班登机口信息。特别提醒一句,如果乘坐美国航空的飞机,千万!务必!要提前看清楚登机口,因为达拉斯是AA的大基地,五个候机楼中有四个都有AA飞机起降!上车后司机会问乘客是哪家航空公司的飞机,如果乘客回答是AA的,司机马上会跟问哪个侯机楼,因为各侯机楼之间距离不算太近。

云顶娱乐 40 达拉斯机场出租车楼内显示航班值机口的电子屏

以Oru Kayak 家尺寸最短的BAY ST为例,自重仅26磅,约合11.8千克,能实现手提或者肩膀背负携带搬运; BAY ST有效容积90升,最大承载重量为300磅,最大可以坐一个6尺3

选择在达拉斯转机还有一个附带的好处,就是可以办理退税(德克萨斯是美国唯一能够退税的州,仅在达拉斯机场和休斯敦机场可退税),可以退税额的65%、或60%或者50%。退税的前提是税额必须超过12美元,以德州税率8.5%来算,购物金额要超过150美元;同一个店的多张收据可以合并计算。在机场办理的退税,需在托运行李之前,因为退税柜台要求开箱检查物品,需保持包装完好。退税柜台只有一个人管盖章和发钱。办退税的人不多,我们去时前面只有一人,效率不算快(连等带办花掉20分钟)。退税要填写表格注明收款人相关信息,退税柜台还要收走收据,如有需要请提前拍照留存。

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BAY ST非常适合作为单人轻量泛舟,垂钓,划水航行使用。

三、邮轮选择要点

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1、选择航线

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加勒比海邮轮通常分为东、西和南线。喜欢沙滩的,大部分选择东线;喜欢自然风光 人文历史的,选择西线更多些。东西线的出发地都在美国本土。因可兼顾美国本土游,同胞中选择东线和西线的人最多,约占乘加勒比海邮轮出行人数的95%。南线上船地圣胡安或圣马丁岛已经位于加勒比海中部,需要额外搭乘飞机(达拉斯至圣胡安为4-5小时),南线以沙滩、自然风光为主,选择南加勒比海的中国游客不足5%。以我们船为例,中国人仅占1%。

BAY ST采用背带携行设计,女生也能够轻松携带

2、邮轮公司选择

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世界上主要邮轮公司有皇家加勒比royalCaribbean、嘉年华carnival、歌诗达COSTA、Princess、MSC、挪威Norwegian、Celebrity、HollandAmerican、Viking等。每家旗下都有数十条邮轮,全是豪华邮轮。以嘉年华公司为例,旗下有20多艘邮轮,不同航线邮轮体量和载客数不等。还有一些超豪华的邮轮,乘客不多,服务质量高。如同天回到圣胡安港口的Viking邮轮,载客数为900人,服务水平较高,但费用要贵些。有些船还有附加要求,如某些Viking邮轮要求18岁以下人士不得登船,但嘉年华、皇家加勒比等大众邮轮就没有类似要求,我们这次船上还有不到1岁的婴儿,小朋友就更多啦。

展开状态也能短途转移船只

我们乘坐的carnivalfascination是嘉年华旗下普通的一款邮轮,载客2200多人。嘉年华旗下的邮轮比较平民化,游乐项目多,适合喜欢热闹的乘客,每天露天泳池上空都飘扬着动感欢快的音乐。

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云顶娱乐 47 CARNIVAL FASCINATION --我们乘坐的邮轮 云顶娱乐 48 CARNIVAL FASCINATION --我们乘坐的邮轮 云顶娱乐 49 CARNIVAL FASCINATION --我们乘坐的邮轮 摄于SAN JUAN

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在每个岛上都能遇到其它公司的邮轮:

Beach LT 比BAY ST要长出一节,是第二长的划艇。自重同为26磅,有效容积140升,最大承载重量为300磅,可以坐一个6尺6

云顶娱乐 51 在巴巴多斯遇到的MSC邮轮 云顶娱乐 52 在圣卢西亚遇到的大型 邮轮 云顶娱乐 53 在圣基茨遇到大型邮轮SEVEN SEAS EXPOLER 云顶娱乐 54 在圣马丁岛遇到的小型邮轮star clippers 云顶娱乐 55 在圣马丁岛遇到的小型邮轮star clippers 船上有迷你泳池

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下面先上一张我们邮轮的布局图

Beach LT 定位家用一日游水上娱乐,划船。

云顶娱乐 57 CARNIVAL FASCINATION布局图

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3、邮轮选择

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结合线路和假期时间,我们只能在嘉年华和皇家加勒比公司的两条船中选择。嘉年华船期和停靠地更符合预期,最终选择嘉年华carnivalfascination。至于船上可玩的娱乐体育设施,大体差不多,船大体育设施和娱乐设施会更多些。如果船期中atsea时间少,真正花在船上的娱乐体育设施上的时间就很有限。

Beach LT转移可以采用双肩背负的方式,有点像背抱石垫

对我们此次乘坐嘉年华邮轮的整体评价:3 。船上配套齐全,房间大小经济实用,餐饮娱乐选择多,普遍性服务质量一般(船上人多,约2200人),个性化或特殊需求能得到及时体贴地响应。相较2017年我们南极邮船,船上乘客129名,无论是普遍性服务或个性需求均能得到及时到位的提供,我觉得这一点在嘉年华邮轮难以实现。如果希望服务水平较高,一定要选择载客数少些的船。

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个人体会:不建议选择太大的邮轮(乘客数最好少于1000人),像海洋和谐号之类容纳8000 人的超大型邮轮,诚然船上配套公用设施和娱乐项目很多,最好避开吧,因为人多约等于服务水平下降。

甚至可以骑行背负,有效增加活动半径。

4、选房间和位置

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1)房间:通常分为内舱房、海景房、阳台房和套房,价格从低到高,楼层高的房间,价格也贵。内舱房看不到外面,虽然海景房的窗户但不算干净,能感受外界光线却很重要。我们的选择是海景房。我们这条船没有套房,阳台房较少价格比外舱房贵约1倍。

COAST XT 则是Oru Kayak尺寸最大的折叠划艇,专为水上远征航行探险设计,更长的船身意味着更大的装载空间和舒适度、更高的操控性与外挂能力。同时抗风浪航行能力要更强大的多。

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2)房间位置

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楼层:即使是大型邮轮,全力航行时,晃动依旧明显,特别是较高的楼层(颠覆我乘坐南极游船时对大船的理解,当时我们乘坐的是130人的小船,觉得船大晃动会减少很多)。晚餐厅在8层船尾,即使在二月浪不大的情况下船体晃动也挺明显。

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选择楼层时时首选较低楼层,以Fascination为例,下船在3层,4-11层均有客房,我们选择的是5层房间。

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部位:邮轮房间分为前、中和后部。首先每层中部位置的房间,但中部位置房间通常会在基础价上增加少许费用。如果中部房间不可选,尽量选前部末端靠近中部的房间,以减小船行引起的晃动。另外,房间位置在可选范围内最好离电梯/楼梯近些,方便出入。

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非常、极其不推荐船尾阳台房!该房型有时做为卖点,但非常不合适,原因是晃动!!!因为船尾晃动较其它部位尤为强烈!

总的来说,Oru Kayak家生产的折叠划艇不仅精致、小巧好玩,而且休闲远航两相宜。唯一 一点不足就是价格......实在是太贵了orz......

云顶娱乐 68 船尾阳台房

我们选择五层靠近中部的海景房,房间情况见下图,稍有遗憾是房间内空调不能关掉和调温,只能调风速。

云顶娱乐 69 云顶娱乐 70 云顶娱乐 71 云顶娱乐 72 空调只能调风速,不能开关 云顶娱乐 73 上船的晚上拍的走廊,走廊中还有码头工人搬来的行李。有行李在门口的房间,客人通常没上船

6、岸下活动选择

除非邮轮票价中注明包含岸下活动,否则所有岸下活动都需由乘客自行安排。参团分为”邮轮团”或“岸下参团”两种。有人说参加邮轮上的跟团游是岸下参团的2-3倍,其实价格差没有这么夸张。

邮轮团的好处是事先报名,下船后到指定位置集合,不用现找。有的团费用较岸下稍贵,但贵的也不多。

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邮轮团提供英语服务,中文是没有的。邮轮团最大的好处是,如果团回来地晚,船会等人,实际上这种情况发生的概率很低,邮轮团比岸下团更能把握回来的时间。如果携带全家老小,英文不太好,想跟团的话,参加邮轮团是比较省心的。

如果英语过的去,可以参加岸下团或当地的一日游。事先可以通过一些网站预订岸下团,如www.ShoreExcursionsGroup.com网址。我在圣卢西亚的观光游和圣托马斯潜水就是通过网站事先预订的。事先预订的,网站会在订单里注明集合地点,我们到达圣卢西亚港口后,离开免税区就见到向导,很方便。事先预约比较适用于观光时间较长的团。岸下团的集合地点有时是在岛上某处,在圣托马斯潜水时就要求自己前往潜店。

当然还可下船后,在码头附近与出租车司机、或招揽生意的向导讨论一日游。一日游时可以与船上下来的客人拼车,这种情况下包一天车,玩下来也不贵,费用很经济。但是,但是,行程很受限制,去的地方和每个地点停留时间都是在上车前说好的,很难调整。以圣马丁岛而言,环岛三小时游是比较流行的,但在MAHO沙滩观看飞机,只给40分钟时间。我们在那里呆了五个小时,周围的团走了好几个,都只看到螺旋桨飞机,有一个团刚走十分钟就来一架双引擎飞机。有时候,不能只想着省钱,重要景点还是应该多呆呆的。

五、船上穿、吃、消费和上下船

1、乘坐邮轮需要准备的特殊物品

必须带上一套正装:西装、衬衣、套装/晚礼服、项链首饰、皮鞋、高跟鞋,参加晚上的正餐和酒会。通常船程会安排两次,第一次通常在第一天的atsea。船长会亲自出来用酒会答谢大家,大家和船长合影、举起酒杯,在欢快的音乐中相聚一起。

晕船药:需要带一点,海上还是有些风浪的。经受过德累克海峡考验的我们还是不错的,觉得船上有晃,但没有晕船感觉。

稍厚衣物:船上空调处处开得都冷,除了甲板。长袖夹克必带一件,最好是春秋穿的有些厚度的夹克,长裤最好带一条(火气强壮的人可不考虑)

2、船上消费

支付船费时,有一项是小费,在付全款时随船票一起支付,我们这条船每人小费92USD。上船后就可以不需另付小费。

登船当日上午,船方从直接绑定购船票的信用卡中扣掉200USD,完全不需要在登船Check-in时做登记。登船时船方会给每人发一张船卡shipcard,在船上所有消费,都用shipcard。同时这张卡还是上下船的通行证、房间门卡。在船上的消费,无论是几美元的酒精饮料,还是上千美元的珠宝首饰,都可以用shipcard记帐。下船的头一晚账单送到房间,如果不去找服务台反馈有问题,船公司会在下船当天从信用卡上直接扣钱。

云顶娱乐 75 SHIPCARD

与岸上免税店相比,船上免税店内物品会贵些,但我们觉得品质更有保证。对于护扶品、首饰等物品,刚上船时不用着急买,船期结束前两天时折扣最大。以CLINIQUE洗面奶为例,我在首都机场免税店买153元,船上价格为18美元。船期快结束时,发现所有护扶品开始打折,如果买两件,第二件半价。于是我花了27美元买了2个洗面奶,相当划算。船上护肤品种类不算很多,可以提前看好,等到打折时出手。

云顶娱乐 76 帐单

3、餐饮

早餐:通常有三四个餐厅提供,有一个是需点餐的正餐厅,其余都是自助餐。品种很丰富。正餐厅我们吃了一次,点餐和上菜都很慢。在正餐厅点餐时,无论点几道菜都给上,服务员也不提醒。害得我那天早上吃了四碟,有两份是吐司,一份是三文鱼,四个煎蛋,趁着最后一份香肠没上赶紧吃完跑了,被LG嘲笑一整天。

午餐:有四个餐厅提供,全是自助餐。午餐供应通常是中午12点-下午3点半,最大限度满足岛上返回客人的需求。

晚餐:船上有两个正餐厅和两个自助餐厅。菜式是相同的。正餐厅分为头牌、主菜和甜点。正餐厅分为预约和到后再点的。我们选择是预约的餐厅,预约餐厅分两拨进餐,第一拨是下午6点,第二拨是下午8点。到后再点的餐厅不需要预约,但可能会等位。

正餐厅的选择在船公司网站上办理check-in时进行,还可以选择是否与他人拼桌。船方会尽可能照顾客人的需求。因为船上表演和活动大多数安排在晚上7点半到8点开始,选择六点左右晚餐是很正确的。

汉堡和比萨:24小时提供

饮料:柠檬水、冰水、水、咖啡和茶是免费的,其它需付费。我们房间内没有提供热水壶。考虑到房间内喝水和上岸饮用水,我们提前订购3箱矿泉水,每箱12瓶500ml,每箱价格为4.5USD,价格挺实惠的。在岸上,通常一瓶矿泉水是1-1.5USD,有时还会要价2USD。

水果:自助餐厅从早到晚都有吃的,但不可以带走。

4、上下船

1)上船行李托运:上船当天可以先不登船,在行李绑上事先打印好的标签(船公司网站上下载的),然后将行李在码头直接交给搬运工,他们可以将行李直接从码头送到房间,每件行李1USD。这点还是很方便的,把行李交给搬运工后,可以在登船地进行游览。而且当天下午登船时,要排很长的队,与其排队两个多小时,不如出去玩玩。

云顶娱乐 77 交给搬运工等待上船的行李 云顶娱乐 78 排队的人船 云顶娱乐 79 排队办手续上船的人,下午两点多队伍排的很长

2)下船分为自带行李下船和船方协助搬运行李下船。如果赶飞机或想趁下午飞机离开前在下船地玩玩,就选择自带行李下船,这类客人通常安排早上第一拨,以我们船为例,在7:30-8:45AM。由船方协助搬运行李下船的客人,在下船头一天晚上8-10PM将行李放在楼道上,下船当天按楼层分区分时下船,时间从8:45-10:30AM。下船后还要进海关,上船前办手续时已经检查过签证,回时过海关只是看一下护照相片与本人是否相符。

云顶娱乐 80 carry off 与 checked baggage客人下船时间安排

经验:建议自带行李下船!以我们实操为例,我们自带行李下船,楼层又比较低,7点55分开始下船,8点10分通过海关。如果按另一种方式,估计9点多才能下船,过海关还得排长队,差不多10点半才能办完手续。

3)下船后行李存放:与南极游船不同,下船后船公司不负责行李存放。上船前询问过圣胡安informationcenter,接待人员告诉我们4#码头对面有家餐馆可以代存行李。可是,我们下船当天是周日,非常悲催,早上8点多餐馆没开门。于是我们拖着箱子先去CVS买东西,发现有一家宾馆(sheratonhotel)。LG跑过去跟行李员聊聊,然后两个拉杆箱给了5美元,圆满解决存包问题!

六、船上设施

每天晚上8点左右都会将第二天日程表送到房间,上面列出船上的所有活动时间和地点。船上娱乐项目有儿童乐园、赌场、minigolf、乒乓球、泳池、泡泡水池、表演等。

云顶娱乐 81 每天日程安排 云顶娱乐 82 每天日程安排 云顶娱乐 83 泳池和泡泡池 云顶娱乐 84 云顶娱乐 85 云顶娱乐 86 云顶娱乐 87 云顶娱乐 88 云顶娱乐 89 健身房 云顶娱乐 90 健身房 云顶娱乐 91 健身房 云顶娱乐 92 电梯间 云顶娱乐 93 剧场 云顶娱乐 94 剧场 云顶娱乐 95 圆顶大厅中央 云顶娱乐 96 圆顶大厅中央和观光电梯 云顶娱乐 97 酒吧 云顶娱乐 98 MINI GOLF

七、圣胡安

游览时间:5.5小时、4小时

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圣胡安是波多黎各的首府。波多黎各作为美国的自治区,居民为美国公民,但不参与美国的总统选举(起因是20世纪五六十年代当地居民要求独立)。圣胡安位于岛上东北岸,是大西洋和加勒比海间重要的海上交通枢纽。

岛上通用西班牙语和英语,这一点让我们略有意外。Sanhuan的英语发音为“三欢“,沿用西班牙语的读音方式。毕竟在十九世纪末美西战争前这里一直是西班牙的殖民地。去年初在阿根廷学习几句问候语正好派上用场。岛上居民英语流利,但不少路标、商店收款机界面显示都是西班牙语。

云顶娱乐 100 old san huan地图

2月18日下午1点半到达圣胡安机场,一出机舱热浪迎来。圣胡安机场出租车管理挺到位,除机场有公开价目表外外,管理人员逐个询问乘客目的地,然后给乘客一张纸。当知道我们去码头,告知24美元,20分钟到码头,看来机场离市区挺近。

云顶娱乐 101 机场出租车管理 员提供的价格表

上车后向司机提供嘉年华邮轮停靠码头的信息(Paseeconcepciondegarciapier#4),沿着一路的热带风情,深入加勒比海地区。到达4号码头后,发现人山人海,这里排长队,那里也排队。下车时,司机很不地道,给他30美元,他借口没零钱,硬是没找零。码头又晒又热人又多,搞得我们没功夫与司机计较,白白亏了一个人的汉堡钱。

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在行李上贴上预先在嘉年华网站上打印出来的行李签,交给搬运工,支付每件1美元行李费后,我们开始出去游览圣胡安。

圣胡安的遗迹主要是城堡、教堂和老城区街道。在游客服务中心拿到地图后,发现老城区(oldsanjuan)并不大,我们游船位置正好离城堡近,于是决定先逛两个城堡,再转转老街。

圣费利佩海角城堡CastillodeSanFelipedelMorro(简称ElMorro)和CastillodeSanCristobal是老城区最出名的防御工事,由西班牙人建造。与关岛见过的城堡相同,城堡自身的功能无非是瞭望、防守,兼顾夜航指示。城堡内部构造并不出奇,内有炮台。两个城堡一起参观时间2小时即可。城堡参观买联票,7USD/人。两个城堡之间步行距离约30-40分钟,包括沿途拍照时间。

云顶娱乐 103 Castillo de San Cristobal

城堡内比较有意思是旗帜的悬挂,这里都挂着三面旗,分别为美国国旗、波多黎各州旗和西班牙军旗。为什么挂西班牙军旗呢,工作人员解释这里曾经是西班牙殖民地,我们挂西班牙军旗是为了纪念这段历史。

云顶娱乐 104 云顶娱乐 105 云顶娱乐 106 在城堡看CARNIVAL FASCINATION,船体量也不小

从CastillodeSanCristobal城堡出来,沿着海边大路向西走,到达ElMorro城堡。这个城堡规模较第一个大出许多,但功能类似。城堡外有大片的绿地,正好今天是周末,当地人在绿地上放风筝。

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下午的圣胡安阳光很晒,不一会儿就有中暑症状,赶紧买了两瓶冰水喝下去,只可惜1.5USD/瓶。参观完城堡后约下午五点,准备参观老城区街道,据说老城区街道色彩艳丽明快,值得一看。两人在地图上规划一条路线,准备最后逛到码头上船。

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刚逛两百米,发现一家做龙虾的餐厅,在网上攻略中有推荐。说实话,乘坐南线邮轮的人本来就少,乘坐邮轮后写游记攻略的就更少,在网上找到的攻略一只手能数出来。好不容易有推荐的餐馆,评价挺高的,一定要尝尝。正好是下午五点,想着从昨天出发到此刻,还未在地面上好好吃过一顿正餐。马上点餐,来只大龙虾,做份龙虾海鲜大餐。

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餐厅名字是OSTRACOSA,在DELCRIST街道的最北头,挨着一个纪念碑。餐厅里龙虾是主打菜,龙虾可以蒸,可以加上其它海鲜一起做,不同做法价格不同。我们点的是龙虾与其它海鲜一起做的。我们选了一只1.7磅的龙虾,38USD/磅,配料是大虾、青口、鱿鱼、章鱼等,料很足很足,还配一份米饭。

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云顶娱乐 ,在餐厅里听着带着加勒比海风情音乐,吹着小风,原以为40分钟,结果生生地等了70分钟,才等到大餐上桌。味道一流的棒呀,我俩把餐盘里的东西吃得一干二净,龙虾腿里的肉也掏出来吃了,嘿,龙虾腿里的肉还真不少!

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吃完饭天已经黑了,沿着小巷向码头走去。码头一带夜市都摆出来了,很是热闹。到达码头已经快晚上8点,登船不用排队,办理入住也不排队,即使这样,从码头到达房间门口,还花了半小时。

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2月25日早上下船后,开始转老城区街道,主要看点是各种颜色的老式建筑。我们沿着SANFRANCISCOStreet,左右上下逛。周日的清晨,人不多。老城区内道路是砖铺的,街道狭窄而陡峭,处处都是单行道,沿地势自然而成,可以从岛的一侧走到另一侧。老城区街道并不长,两小时差不多把主要地带都转了转。

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八、圣托马斯岛StThomas

上岸自由活动时间:7:15AM-4:30PM

活动:沙滩浮潜 深海潜水

停船码头:HavensightWestIndiescruisedock

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美属维尔京群岛(TheUnitedStatesVirginIslands)由50多个大小岛和珊瑚礁组成,包括圣克鲁斯岛、圣约翰岛和圣托马斯岛,西距波多黎各64公里。岛上居民为美国公民,但不能在本岛参加美国总统的选举。岛上约80%的人口为黑人和黑白混血种人。旅游业收入约占国内生产总值的70%。

美属维尔京群岛以其白色的海滩和具有战略地位的海港闻名。大多数岛屿都是火山岛,岛上多山路窄。岛上左舵左行,非常独特,是美属领土中唯一左侧行车的。

早起天有些阴,然后天晴,阳光灿烂。

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(船上看四周,早上天气有些阴,后来转晴了)

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今天两人活动分开,我参加船上团去圣约翰岛浮潜,LG参加岸下团在圣托马斯岛深潜。

我参加的团上午10点半才出发。9点我下船在码头附近转转,全是免税店。买了明信片想找邮局买邮票,结果邮局铁将军把门,隔壁的店铺说今天是公共假期邮局关门。今天是周一,哪门子的公共假期。无奈,只好把明信片带到此行最南边的巴巴多斯才寄出!

花了半小时在岸上免税店和商店转了一圈,基本上都是卖珠宝、手表、衣服、工艺品和土特产。买了明信片和冰箱贴就先回船上。

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我参加圣约翰岛浮潜团,11点出发,要求提前15分钟集合,在下船处我看见旅行社举着牌子。活动内容包括在圣约翰岛上几处的路边观景台拍照(CruzBayoverlook,CaneelBay和HawksnestBay)、TrunkBay游泳和浮潜。团费包括从圣托姆斯岛与圣约翰岛的往返轮渡和浮潜工具,不提供水和午餐。如果是自行前往,TrunkBay沙滩门票5美元。

云顶娱乐 133 云顶娱乐 134 Trunk Bay沙滩门票和开放时间

海上浪不大,40分钟后到达圣约翰岛。从高处向下看,风景实在太美呀,即使是阴天,都挡不住海水沙滩的完美呈现。

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LG参加深潜,报的是一日两潜团,费用为129美元,含装备但不含湿衣。这个团我是通过www.ShoreExcursionsGroup.com网站报的。客观的说这个潜水团一般,貌似在岛上深潜的人并不多。

潜水团集合地点在岛的北侧CoralWorldMarinePark附近。需自行打车前往。好在码头下船处有块牌子,公布去岛上各处的价格,省心方便。

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从码头到车到潜水中心20分钟。这里比圣胡安相似,不找零,付10美元时如果费用是9美元,您就指望着给岛上人民做贡献吧

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九、atsea

2月20日是此行唯一的纯海上航行日。头两天都没睡好觉,终于好好睡上一觉,一下子睡了近11个小时,睡到自然醒。

编辑:武器 本文来源:友谊的小船说拆就拆,2018年春节加勒比海南线邮

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